El estado de emergencia que vive el Perú desde el 16 de marzo último, debido a la propagación del COVID-19 y las medidas dictadas por el Ejecutivo para contrarrestar el contagio entre los peruanos, no han significado una paralización o suspensión de las operaciones portuarias en el país.
Los terminales portuarios concesionados en el Puerto del Callao han movilizado 2 893 916 de toneladas métricas (TM) de carga en el pasado mes de marzo. De esta cifra, 1 462 327 de TM corresponden a la carga trasladada durante el periodo de emergencia del 16 al 31 de marzo.
Esta cifra refleja el movimiento de carga registrado por APM Terminals Callao, DP World Callao y Transportadora Callao, los tres concesionarios del Terminal Norte Multipropósito, del Terminal de Contenedores Muelle Sur y del Terminal de Concentrado de Minerales del Puerto del Callao, respectivamente. Así lo registra el reciente informe de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Cabe destacar que del total de la carga movilizada en el primer puerto en el mes de marzo, el 57.2% corresponde a carga contenedorizada, la cual registró un movimiento de 1 656 211 de TM (171 702 TEUS, contenedor de 20 pies). De esta cifra, 833,403 TM (87 318 TEUS) corresponden al periodo correspondiente al estado de emergencia, es decir, del 16 al 31 de marzo del 2020.
Asimismo, el 25.4% de la carga movilizada en el mes marzo corresponde a granel sólido con 735 999 TM; el 9% a granel líquido, que sumó 261 008 TM; el 7.5% a carga fraccionada, con 216 588 TM y el 0.8% a carga rodante, que alcanzó 24 110 TM. Todo ello significó la recepción de productos como trigo, maíz, arroz, avena, legumbres, fertilizantes, alimento para animales, derivados de petróleo, entre otros.
Mientras que del 16 al 31 de marzo, se movilizaron 376 145 TM de granel sólido, 120 647 TM de granel líquido, 117 081 TM de carga fraccionada y 15 051 TM de carga rodante
El estado peruano, a través del MTC y la APN, con el esfuerzo de cada uno de los actores que participan en la cadena logística, continúan trabajando a fin de garantizar el abastecimiento a nivel nacional y la continuidad de las operaciones en cada uno de los terminales portuarios del país.
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