Como parte de la solución a la congestión vehicular, la contaminación sonora y ambiental que genera el crecimiento continuo e indiscriminado del parque automotor en el país, el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima, planteó que el impuesto vehicular que pagan los vehículos nuevos (1% de la base imponible), se traslade a los vehículos de mayor antigüedad y que causen mayor contaminación al medio ambiente, de la misma manera como se hace en países industrializados como Japón.
«También sería pertinente como otra medida, ampliar el acceso del programa bono de chatarreo a todo tipo de vehículos con más de 20 años de antigüedad, pues actualmente está dirigido solo a las categorías como camioneta rural, microbús u ómnibus; dejando de lado los automóviles y station wagon, que son de masiva circulación en las vías del país, pero con una antigüedad cada vez mayor», manifestó Carlos Posada, director ejecutivo del Idexcam -CCL.
Respecto a las importaciones vehiculares, en el 2016 al Perú ingresaron 168.522 unidades, siendo las camionetas (pick up, rurales y panel) los vehículos que más se importaron (78.223 unidades). Otro tipo de vehículos con alto volumen de importación son los autos y station wagon (74.582 unidades en el 2016), sin embargo, sus importaciones han venido retrocediendo a un promedio de 3% anual.
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