Foto: El Peruano
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) destacó que el proyecto del Puerto de Corío busca convertirse en una ciudad logística sostenible, capaz de integrar rutas marítimas, viales y ferroviarias, y de transformar la competitividad del comercio exterior peruano.
Durante el evento “Corredor Sur del Perú: Megapuerto de las Américas Corío”, el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, subrayó que el puerto está diseñado para ser un nodo logístico sostenible, orientado al almacenamiento, consolidación y distribución de carga a escala internacional. Este modelo permitirá que el sur peruano se convierta en un punto de salida estratégico hacia el Pacífico, reduciendo costos y tiempos de transporte.
Actualmente, una ruta marítima entre Perú y Asia toma alrededor de 23 días, mientras que desde Brasil puede extenderse hasta 45 días. Esta diferencia convierte al sur peruano en una alternativa competitiva para la salida de carga regional hacia los mercados asiáticos. La integración del Puerto de Corío con corredores viales, puertos, centros especializados y futuros desarrollos ferroviarios permitirá consolidar un sistema logístico moderno y eficiente.
El proyecto forma parte del modelo APP 5.0, que promueve corredores territoriales integrados y digitalización de procesos. Con ello, se busca no solo mejorar la infraestructura portuaria, sino también impulsar la transformación tecnológica y la sostenibilidad ambiental. ProInversión considera que Corío representa una oportunidad histórica para posicionar al Perú como la gran plataforma logística del Pacífico sudamericano.
El desarrollo del Puerto de Corío marca un paso decisivo en la estrategia del Perú para consolidarse como eje logístico regional. Con su ubicación estratégica y su integración multimodal, este megapuerto promete dinamizar el comercio exterior, atraer inversión y fortalecer la competitividad del país en el escenario internacional.
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