La construcción de la Estación San Marcos (E-07) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao entra en su fase clave. La empresa concesionaria informó que la infraestructura registra un 95 % de avance en la etapa de obra civil y un 10 % en los trabajos de arquitectura, consolidándose como una de las estructuras más avanzadas de la Etapa 2 del proyecto.
Actualmente, las labores arquitectónicas se concentran en las tres losas de la estación (cubierta, vestíbulo y andén). En la zona del vestíbulo, donde operará la boletería, se ejecutan tareas de enchape y colocación de pisos; actividades que también se replican en el nivel del andén, espacio destinado al embarque de pasajeros. Tras culminar las losas de cubierta, vestíbulo y fondo, los equipos técnicos ya han iniciado la construcción de las escaleras internas.
Alianza estratégica en el marco del aniversario de la UNMSM
El progreso de esta moderna obra coincidió con el 475.° aniversario de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), conmemorado el pasado 12 de mayo. En este contexto, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y la UNMSM suscribieron una adenda de colaboración interinstitucional.
Este acuerdo estratégico busca fortalecer la coordinación mutua y optimizar la ejecución de la Línea 2, asegurando un impacto positivo directo en la comunidad universitaria mediante un transporte moderno, seguro y ecoeficiente.
Hito subterráneo
El pasado 21 de diciembre de 2025, la tuneladora ‘Delia’ culminó su excavación en la estación San Marcos. Este avance es clave para el megaproyecto que unirá Ate y el Callao en solo 45 minutos, reduciendo los tiempos de viaje para 2.5 millones de usuarios.
San Marcos se convertirá en la primera estación del país ubicada dentro de un campus universitario, beneficiando directamente a más de 45 mil estudiantes en sus traslados diarios.
Al respecto, la rectora de la UNMSM, Jerí Ramón, expresó las altas expectativas de la comunidad académica y proyectó, en diálogo con la agencia Andina, que el ritmo de los trabajos permita concretar la obra hacia finales de 2027.
La autoridad universitaria destacó el impacto social del proyecto, explicando que:
Realidad actual: Muchos estudiantes invierten entre tres y cuatro horas diarias para llegar a la Ciudad Universitaria, especialmente desde distritos del sur como Villa María del Triunfo o San Juan de Miraflores.
Beneficio futuro: Con la Línea 2 en operación, el trayecto completo se reducirá a aproximadamente 45 minutos.
Esta conectividad se alinea con el plan de modernización de la «Decana de América», que contempla proyectos complementarios como la clínica universitaria, la vivienda estudiantil y nuevos pabellones.
Próximos pasos y conectividad de la Etapa 2
La estación San Marcos integra el tramo de la Etapa 2, el cual conecta un importante eje subterráneo:
- Eje Callao: Puerto del Callao, Buenos Aires, Juan Pablo II, Insurgentes y Carmen de la Legua.
- Eje Lima Cercado: Óscar Benavides, Elio, La Alborada, Tingo María, Parque Murillo y San Marcos.
Una vez concluidos los trabajos estructurales pendientes, la estación pasará por completo a la fase de acabados arquitectónicos e instalación del equipamiento electromecánico, componentes finales indispensables para garantizar una operación subterránea segura y eficiente.
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