Crecimiento impulsado de US$ 7 mil millones a US$ 74 mil millones, con un rol clave de las APP, según ProInversión.
Las exportaciones de Perú han experimentado un crecimiento exponencial entre 2001 y 2024, multiplicándose por diez al pasar de 7,000 millones a 74,000 millones de dólares. Este significativo avance ha sido impulsado, en gran medida, por la modernización de la infraestructura y servicios portuarios a través de asociaciones público-privadas (APP), según señaló Luis del Carpio, director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).
Del Carpio destacó esta información durante su participación en el APPA Latam 2025, el evento portuario más importante de América Latina, que se celebra en Lima del 24 al 27 de junio.
Este notable despegue exportador ha sido posible gracias a una inversión de aproximadamente 2,500 millones de dólares en ocho terminales portuarios concesionados. Estas inversiones han mejorado sustancialmente la infraestructura y los servicios logísticos del país.
Durante su ponencia «Sistema portuario peruano y su apuesta al futuro», Del Carpio resaltó que las principales inversiones se han realizado en:
- El muelle sur del puerto del Callao.
- El terminal norte multipropósito del Callao.
- El terminal portuario de Matarani.
Además, el sistema portuario modernizado incluye los terminales de Paita, Salaverry, Pisco (General San Martín), Yurimaguas y el de embarque de concentrados de minerales del Callao. A este conjunto se sumará el nuevo terminal portuario San Juan de Marcona, con una inversión proyectada de 405 millones de dólares, cuyo contrato de concesión se firmará en julio.
«Estas inversiones han impulsado el desarrollo de infraestructura complementaria, actividades logísticas e industriales, así como un transporte terrestre más eficiente. En particular, han permitido a las empresas exportadoras reducir tiempos y costos en el comercio exterior«, subrayó Luis del Carpio.
Impacto en la conectividad regional y desarrollo futuro
ProInversión también enfatizó el impacto de estas inversiones en la conectividad de las macrorregiones Norte, Centro, Sur y Oriente del Perú, dinamizando la producción regional y diversificando la oferta exportable. Se prevé que se activen grandes proyectos de inversión asociados, incluyendo:
- Más de 12,000 millones de dólares en proyectos de irrigación en el Norte.
- 7,836 millones de dólares en el Centro.
- 2,600 millones de dólares en el Sur.
- 625 millones de dólares en la Macrorregión Oriente.
En cuanto a la cartera futura, ProInversión está impulsando tres proyectos APP adicionales para la modernización de cuatro terminales portuarios en Áncash, Loreto y Ucayali, con una inversión estimada de 579 millones de dólares.
ProInversión planea adjudicar el terminal portuario internacional de Chimbote (262 millones de dólares) este año. Para 2026, se prevé la adjudicación del nuevo terminal portuario de Pucallpa (185 millones de dólares) y los nuevos terminales portuarios de Loreto: Saramiriza e Iquitos (132 millones de dólares).
Finalmente, el titular de ProInversión resaltó el impacto social de estas concesiones a través de transferencias a los fondos sociales. «Al cierre de 2024, los terminales de Paita, Pisco y Salaverry han aportado 106 millones de soles al fondo social, de los cuales 18 millones se recaudaron solo en 2024, beneficiando directamente a miles de familias peruanas», afirmó Del Carpio.
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