Ante el posible impacto del Fenómeno El Niño, la empresa concesionaria Canchaque intensificó la ejecución de trabajos preventivos a lo largo de la carretera Empalme 1B-Buenos Aires-Canchaque. Las intervenciones buscan preservar la transitabilidad y mitigar los riesgos derivados de lluvias intensas, desbordes y deslizamientos.
Las labores son supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) para verificar el cumplimiento de los estándares de servicio estipulados en el contrato de concesión.
Afectaciones por socavación y puntos críticos
La vía concesionada posee una extensión de 76,94 kilómetros y conecta estratégicamente cinco distritos de las provincias piuranas de Morropón y Huancabamba. Durante las inspecciones, la concesionaria clasificó los sectores vulnerables en cinco categorías que abarcan tramos de vía, badenes, puentes, pontones y áreas dañadas previamente por el fenómeno Yaku.
Entre las zonas de mayor atención destacan el badén Río Seco, el puente Palo Verde y sectores comprendidos entre los kilómetros 49 y 72. En estos últimos puntos, la erupción y crecida del río Pusmalca provocó la socavación de taludes y pérdida de la plataforma vial, situación que requiere soluciones estructurales definitivas a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Mantenimiento hidráulico y plan de contingencia
Para hacer frente a las precipitaciones, las acciones desarrolladas incluyen la limpieza continua de las obras de drenaje e infraestructura hidráulica para asegurar el libre flujo del agua. Asimismo, la concesionaria dispone de un plan de contingencia estructurado en tres fases:
- Acciones preventivas: Emisión de alertas tempranas a autoridades locales y descolmatación periódica de los cauces.
- Gestión de la transitabilidad: Comunicación de avisos informativos en los peajes, medios radiales y plataformas digitales, sumado a la colocación de tranqueras para restringir el paso de vehículos ante eventuales emergencias.
- Supervisión constante: Reporte diario del estado de la vía al Ositran y al MTC para garantizar una respuesta articulada.
Las medidas y el estado de la infraestructura se expusieron durante la Sesión Ordinaria N.° 45 del Consejo Regional de Usuarios de Piura, donde el Ositran ratificó su labor fiscalizadora para asegurar la operatividad y protección de los transportistas.
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