El sistema de transporte masivo de Lima y Callao consolidó un total de 753,546 traslados durante la jornada democrática del domingo 7 de junio, según el balance de operaciones emitido por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). El flujo de pasajeros distribuidos entre el Metropolitano, los corredores complementarios y el Metro de Lima superó los registros de la primera vuelta electoral del 12 de abril, fecha en la que se reportaron 741,196 viajes en los mismos servicios. Este incremento en la demanda masiva de movilidad urbana se canalizó de manera fluida y sin incidentes operativos severos, permitiendo el traslado oportuno de la ciudadanía hacia sus respectivos centros de sufragio y diversos puntos de la capital.
Rendimiento operativo por servicios ferroviarios y viales masivos
La Línea 1 del Metro de Lima se erigió como el componente de mayor demanda de la red integrada al registrar de forma individual 393,588 traslados a lo largo de su trazo elevado. Por su parte, la Línea 2 del Metro aportó un total de 35,237 viajes mediante el flujo captado en sus cinco estaciones subterráneas actualmente habilitadas.
En el sistema de transporte vial, el Metropolitano canalizó 216,993 viajes unificando los desplazamientos reportados en los buses de su ruta troncal a través de los servicios A, B, C y los expresos 1 y 5, en estrecha complementariedad con las unidades de las rutas alimentadoras que operaron en las zonas norte y sur de la ciudad.
Despliegue logístico y flujo vehicular en corredores complementarios
Los corredores complementarios jugaron un rol determinante en la conectividad transversal de la capital durante la jornada dominical. El Corredor Rojo lideró la afluencia en este sector vial con un total de 61,427 viajes, dinamizando el transporte público formal en las avenidas Javier Prado, La Marina y Faucett. Asimismo, los usuarios del Corredor Azul efectuaron 23,793 traslados a lo largo de su eje troncal, mientras que el Corredor Morado completó la cobertura con un registro de 22,508 viajes, asegurando el transporte formal para la población que se movilizó desde el distrito de San Juan de Lurigancho hacia el centro de la ciudad.
Acerca del autor
