El concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao activará un plan de desvío vehicular en la avenida Elmer Faucett a partir de este domingo 14 de junio, con el objetivo de iniciar la construcción del pozo de ventilación PV4-7. La medida de contingencia vial, coordinada y aprobada por la Municipalidad Provincial del Callao, restringirá de forma parcial el tránsito en el sentido sur-norte, específicamente en el tramo comprendido entre las avenidas Argentina y 28 de Julio.
Para mitigar el impacto en el flujo automotor de esta arteria chalaca, la vía con sentido norte-sur se habilitará temporalmente para la circulación en ambos sentidos, por lo que se recomendó a los conductores prever tiempos adicionales de desplazamiento.
Estado actual de las obras y detalles del diseño subterráneo
El megaproyecto del Ramal de la Línea 4 registra un avance general del 55% en su infraestructura física. De acuerdo con el reporte técnico oficial, las obras civiles en estaciones y pozos promedian un 59% de ejecución, mientras que los trabajos en el patio taller y la excavación de los túneles alcanzan el 58% y 60% de avance, respectivamente. Actualmente, se concentran las labores de edificación en las estaciones Gambetta, Canta Callao y Bocanegra.
El sistema subterráneo contempla un diseño estructural compuesto por nueve pozos de ventilación, cuya función principal será el suministro de aire fresco al túnel, la regulación térmica de las instalaciones y la extracción de humo como ruta de evacuación segura ante eventuales emergencias. Asimismo, el proyecto incluye el Patio Taller Bocanegra, un espacio logístico especializado donde se programarán las tareas de mantenimiento, reparación y control técnico de la flota ferroviaria.
Conectividad con el aeropuerto y proyección de la red de transporte
La nueva red vial masiva funcionará como un eje conector subterráneo que vinculará de forma directa la Línea 2 del Metro con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. El trayecto completo sumará ocho estaciones operativas distribuidas a lo largo del eje vial de la avenida Faucett: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua. Esta interconexión permitirá un tránsito fluido y rápido entre los usuarios que se desplazan desde la provincia constitucional hacia los distritos del este y centro de la capital.
La puesta en marcha final de este servicio de transporte masivo requerirá una inversión estimada que supera los 1,000 millones de dólares. Para la fase de operación comercial se dispondrá de una flota inicial de siete trenes que actualmente se encuentran resguardados en los almacenes de Punta Negra. Los encargados de la obra proyectan que la totalidad de la infraestructura civil y tecnológica estará concluida en un plazo aproximado de dos años.
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