Ariane 6 inauguró la era de la autonomía del transporte espacial de Europa.
Con el ensamblaje de las dos partes del cohete listo y la realización del ensayo de despegue para verificar el funcionamiento del motor, la Agencia Espacial Europea (ESA) avanzó en su ruta para definir la fecha de lanzamiento del cohete Ariane 6, que se realizó este 9 de julio.
Este prometedor cohete cuenta con lo último de la tecnología para mejorar su rendimiento en el espacio. El lanzamiento del cohete Ariane 6 inauguró la era de la autonomía del transporte espacial de Europa y permitirá que esta región persiga sus propias ambiciones en lo que respecta a los estudios del universo.
Revive el momento exacto del lanzamiento del cohete Ariane 6:
La prueba de encendido, realizada el 22 de noviembre, reprodujo cómo se encendería la etapa central del Ariane 6 durante un vuelo normal al espacio. Una vez completado este vuelo, el motor principal se apagaría y la etapa central se separaría. Este ensayo fue realizado en la plataforma de lanzamiento del puerto espacial europeo en la Guayana Francesa y fue el más largo y completo de la fecha.
Otro punto importante es el funcionamiento del motor, pues durante las pruebas anteriores, el motor Vulcain 2.1 quemó casi 150 toneladas de combustible en los tanques de la etapa central del Ariane 6. Este motor es una evolución del motor Vulcain 2 que convirtió al Ariane 5 en el sistema de lanzamiento europeo de mayor éxito hasta la fecha. De acuerdo con la Agencia Espacial Europea, se necesitaron más de dos horas y diversos equipos de personas para cargar de combustible el núcleo central del cohete.
En la tarde, la ESA confirmó la primera fase superada.
El lanzamiento aún no ha terminado. «Estamos a la espera de la fase 2, que pondrá a prueba la característica más novedosa de Ariane 6: el reencendido de la etapa superior. A continuación se liberarán los ocho satélites del cohete y se activarán sus cinco experimentos a bordo», señaló la ESA en Twitter (ahora X).
¿Qué es el Ariane 6?
Ariane 6 se fabricó en dos versiones, dependiendo de lo que se requiera del cohete: Ariane 62 que cuenta con dos propulsores suplementarios, y Ariane 64 que cuenta con cuatro.
Además, Ariane 62 podrá llevar hasta 4,500 kilogramos a órbita de transferencia geoestacionaria o 10,300 kilogramos a la órbita terrestre baja. Por otro lado, Ariane 64 puede lanzar aproximadamente 11,500 kilogramos a la órbita de transferencia geoestacionaria y 20,600 kilogramos en órbita terrestre baja.
El cohete Ariane 6 medirá 60 metros y pesará aproximadamente 900 toneladas cuando se complete y realice el despegue. Se comprende de tres etapas: dos o cuatro propulsores, una plataforma superior y una plataforma inferior.
La planta inferior impulsa el Ariane 6 durante la primera fase de vuelo, llegando a 135 toneladas de empuje. La planta superior, por otro lado, funciona gracias al motor Vinci alimentado por oxígeno e hidrógeno
Previamente, el cuerpo principal del cohete fue conectado a los propulsores en la zona de despegue.
Mientras Ariane 6 se eleva hacia el cielo desde el puerto espacial europeo de Kurú, en la Guayana Francesa, la actividad sobre el terreno continúa. El equipo de control del lanzamiento en Kurú supervisa la llegada de datos procedentes de las estaciones terrestres situadas a lo largo de la trayectoria de vuelo del cohete que reciben la telemetría mientras pasa por encima de ellas a una velocidad de hasta 28 000 km por hora.
«El seguimiento de la estación terrestre es la única forma de obtener información de un lanzador y garantizar la seguridad en tierra», afirma Gerhard Billig, Launcher Tracking Service Manager, del centro de operaciones de la ESA, ESOC, en Alemania.
«Es crucial controlar la salud y el rendimiento del lanzador durante las principales etapas del vuelo, como las fases de aceleración activa y separación de las cargas útiles. Una vez finalizado el lanzamiento, estos datos de seguimiento se pueden utilizar para ajustar su rendimiento, de forma que los futuros lanzamientos sean aún más precisos y fiables», dijo en un comunicado de ESA.
Fuente: Agencia Andina
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