Los ministros de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, y de Defensa, Javier Flores Carcagno, sostuvieron una reunión técnica para evaluar el cronograma de implementación de la futura Central de Emergencias 911 y las medidas inmediatas orientadas a recuperar la operatividad del aeródromo de Puerto Esperanza, ubicado en la provincia de Purús, Ucayali.
Durante la sesión, los titulares de ambos portafolios hicieron el seguimiento a las gestiones de ampliación del terreno destinado a la sede de la Central 911, una infraestructura diseñada para unificar los sistemas de respuesta del Estado, optimizar la interoperabilidad institucional y agilizar la atención de emergencias ciudadanas a nivel nacional.
Alianza estratégica para la conectividad de la provincia de Purús
Las autoridades analizaron las intervenciones en el aeródromo de Puerto Esperanza, considerado un activo estratégico indispensable para romper el aislamiento geográfico de Purús, una de las zonas fronterizas de más difícil acceso en el territorio peruano.
Este plan de contingencia es el resultado de un trabajo articulado entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac S.A.) y el Gobierno Regional de Ucayali. En el marco de estas acciones, el Ejecutivo destacó la firma de un convenio interinstitucional que faculta al gobierno regional a iniciar obras provisionales en la terminal aérea en un plazo máximo de 15 días.
Mantenimiento técnico de la pista de aterrizaje en dos fases
El MTC detalló que se ha estructurado un plan de mantenimiento integral dividido en dos fases para resolver de manera definitiva las deficiencias críticas identificadas en la pista de aterrizaje. La primera etapa comprende la elaboración de los estudios técnicos de ingeniería y la definición del plan de ejecución del servicio; posteriormente, la segunda fase dará paso a los trabajos operativos en el campo de vuelo, los cuales incluirán:
- Parchado profundo de la superficie asfáltica.
- Sellado de fisuras y grietas estructurales.
- Renovación de la señalización horizontal técnica.
- Limpieza y optimización del sistema de drenajes.
- Mantenimiento integral de la franja de seguridad aeroportuaria.
Con este despliegue multisectorial, el MTC ratifica su política de cooperación con los diversos sectores del Ejecutivo para consolidar la infraestructura estratégica del país, asegurar la continuidad de los servicios esenciales de transporte y potenciar la capacidad de respuesta descentralizada del Estado en beneficio de las poblaciones amazónicas.
Acerca del autor
