El proyecto impulsará la logística y el comercio, dinamizando el desarrollo de la Macro Región Norte.
El gobierno regional de Lambayeque ha anunciado que el proyecto del Nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Eten demandará una inversión de US$ 527 millones. Este terminal, que se convertirá en un hub logístico, tiene como objetivo impulsar el desarrollo económico, la logística y el comercio de la Macro Región Norte, así como del corredor bioceánico.
El proyecto, con una capacidad proyectada de 8 millones de toneladas al año, se espera que genere alrededor de 200,000 puestos de trabajo y beneficie a cerca de 4.9 millones de habitantes de las regiones de Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, Loreto y San Martín.
Detalles del proyecto y su infraestructura
El nuevo puerto de Eten contará con una infraestructura moderna y diversificada:
- Muelles especializados: Tendrá un muelle de 640 metros de largo con tres frentes dedicados a minerales, carga multipropósito y contenedores.
- Zona de respaldo: Incluirá un área de 45,000 m² para contenedores, un terminal de etanol y un sistema de multiboyas.
- Conectividad: Se construirá un viaducto bidireccional de 2,100 metros y una nueva carretera de 10 kilómetros que se conectará directamente con la Panamericana.
Adicionalmente, el puerto tendrá un calado de 15 metros, lo que permitirá la operación de naves de hasta 100,000 DWT sin necesidad de dragado. El proyecto se expandirá en un área total de 739 hectáreas.
Un motor para el desarrollo regional
Según el gobierno de Lambayeque, este terminal portuario, conocido históricamente como el «sueño del Papa León XIV», funcionará como un puerto de apoyo al sistema nacional, complementando a los de Paita, Salaverry, Chancay y Callao. Con ello, se busca descentralizar la logística y atraer mayor inversión y comercio al norte de Perú.
Además, el proyecto impulsará el desarrollo de un parque industrial y un parque eólico, y servirá como punto de conexión para una ruta comercial con Brasil que facilitará el acceso a los mercados de Asia.
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