El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la Línea 2 del Metro de Lima y Callao ha movilizado de forma gratuita a más de 41 millones de pasajeros desde el inicio de su periodo de prueba en diciembre de 2023.
Este primer tramo subterráneo en funcionamiento, denominado Etapa 1 A, conecta los distritos de Ate y Santa Anita en un trayecto de apenas siete minutos, facilitando actualmente más de 60,000 viajes diarios y aliviando de forma significativa el congestionado tránsito de la zona este de la capital.
Demanda por estaciones y optimización de tiempos de viaje
La actual fase operativa abarca cinco estaciones estratégicas: Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita. Entre ellas, la estación Evitamiento concentra la mayor afluencia de público con un promedio de 16,514 traslados al día, seguida por Mercado Santa Anita con 10,877 viajes y el Óvalo Santa Anita con 6,383 registros diarios.
En tanto, las estaciones de Colectora Industrial y Hermilio Valdizán reportan flujos cotidianos de 4,600 y 3,685 usuarios, respectivamente. La eficiencia de este sistema permite recorrer la ruta completa en solo siete minutos, un desplazamiento que en el transporte convencional en horas punta puede demorar más de 30 minutos.
Uso de la tarjeta interoperable y proyecciones del megaproyecto
Para acceder a las estaciones y abordar los trenes de este sistema moderno y sostenible, los usuarios deben portar y validar obligatoriamente la Tarjeta Interoperable de Transporte, aun cuando el servicio continúa operando bajo la modalidad de marcha blanca sin cobro de pasaje.
El objetivo final de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao es habilitar la totalidad de su trazado de 27 kilómetros y 27 estaciones subterráneas, una megaobra que una vez concluida permitirá movilizar a más de un millón de ciudadanos diariamente desde la Municipalidad de Ate hasta el puerto del Callao en un recorrido estimado de solo 45 minutos.
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