La llegada de la tuneladora Micaela a la estación Carmen de la Legua concluye la excavación de las 35 estaciones de la Línea 2 y el ramal de la Línea 4.
La llegada de la tuneladora Micaela a la estación Carmen de la Legua, en la Provincia Constitucional del Callao, marcó la finalización de los trabajos de excavación en las 35 estaciones que conforman la Línea 2 del Metro de Lima y Callao y el ramal de la Línea 4. El hito representa el cierre de la etapa subterránea del primer sistema ferroviario soterrado del Perú, cuya construcción comenzó de forma oficial en diciembre de 2014.
El proyecto abarca un trazado total de 35 kilómetros de extensión, de los cuales 27 corresponden al eje principal de la Línea 2 y ocho al ramal que conectará con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La infraestructura atravesará de este a oeste la capital, interconectando de forma directa 10 distritos e impactando en la movilidad urbana de más de 2,5 millones de habitantes.
Inversión, capacidad operativa e integración del transporte público
La ejecución de la obra involucra una inversión estimada de 5.350 millones de dólares. Una vez que el sistema se encuentre plenamente operativo en la totalidad de su red, se proyecta una demanda de transporte de aproximadamente 660 mil pasajeros diarios, reduciendo sensiblemente los tiempos de traslado entre Ate y el Callao.
La red soterrada contempla además puntos de interconexión modal con el Metropolitano, la Línea 1 del Metro de Lima y futuras líneas de transporte masivo. No obstante, la finalización de las perforaciones no concluye el megaproyecto, manteniéndose pendientes la instalación de la superestructura ferroviaria, los sistemas electrificados, la señalización automatizada, el equipamiento interior de estaciones y el periodo de pruebas técnicas.
En el marco del plan de puesta en marcha progresiva, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la empresa concesionaria coordinan medidas para acelerar la habilitación comercial de las estaciones Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate. Este tramo se sumará a la etapa inicial que actualmente presta servicio entre las estaciones Mercado Santa Anita y Evitamiento.
La ceremonia de arribo de la tuneladora Micaela contó con la presencia de autoridades del Ejecutivo, encabezadas por el titular del MTC, Angello Tangherlini, junto a representantes del sector transporte y del consorcio a cargo de las obras.
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