Al menos nueve pasajeros resultaron heridos tras el despiste e impacto frontal de un bus del Corredor Morado contra una de las columnas de soporte de la estación Bayóvar de la Línea 1 del Metro de Lima, ubicada en el distrito de San Juan de Lurigancho.
El siniestro se registró alrededor de las 6:00 a. m. de este lunes 25 de mayo de 2026 en la avenida Fernando Wiesse, a la altura del mercado Wanca, provocando la destrucción total de la carrocería delantera y el colapso del techo del vehículo de transporte masivo.
Agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP), bomberos y personal médico se desplazaron de urgencia a la zona para rescatar a las víctimas policontusas y trasladarlas a los centros de salud más cercanos, mientras se iniciaban los peritajes técnicos correspondientes.
Falla mecánica y rastro de fluidos en la vía como principales hipótesis del despiste
Las primeras indagaciones y testimonios recopilados en el lugar apuntan a que una falla en el sistema de frenos habría originado la pérdida de control de la unidad formal.
Los peritos policiales detectaron una densa estela de líquido hidráulico y aceite de motor esparcida sobre el pavimento a lo largo de varios metros previos al punto de colisión, factor que habría anulado la adherencia de los neumáticos y acelerado el violento impacto contra la estructura de concreto del viaducto elevado.
«Encontramos mucho aceite en el piso, tal vez sea este el motivo principal por el cual ha ocurrido justamente este accidente», manifestaron usuarios y comerciantes del sector que presenciaron el siniestro vial.
Restricción vehicular de la ATU en el eje Wiesse ante la recurrencia de accidentes masivos
Inspectores de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) intervinieron el tramo afectado de la avenida Wiesse para desviar el flujo vehicular hacia las vías auxiliares y coordinar el retiro del bus siniestrado mediante grúas pesadas.
Este nuevo incidente en el sistema de transporte concesionado ha generado alarma en la opinión pública, debido a que se suscita pocos días después de que un choque múltiple entre unidades del Metropolitano dejara un saldo de más de 40 heridos en la vía exclusiva.
Los voceros de la ATU anunciaron la apertura de un proceso administrativo sancionador para determinar el estado de las revisiones técnicas de la empresa operadora del Corredor Morado y establecer responsabilidades legales.
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