La Fiscalía ha iniciado una investigación preliminar contra los responsables del asesinato de un trabajador en las obras de la Línea 2 del Metro de Lima, un proyecto a cargo de un consorcio liderado por las empresas españolas ACS y FCC. La víctima falleció tras recibir múltiples impactos de arma de fuego en un ataque perpetrado por presuntos sicarios, un suceso donde otro obrero resultó herido. El Ministerio Público también investiga este segundo caso bajo el cargo de tentativa de homicidio.
Los hechos ocurrieron a plena luz del día de este viernes, a la altura de la estación 2 de la obra, ubicada en la avenida Óscar R. Benavides, en el distrito de Bellavista, Callao. Según informó la Fiscalía, dos sujetos a bordo de una motocicleta abrieron fuego contra los trabajadores mientras estos laboraban en el lugar.
La Décimo Primera Fiscalía Provincial Penal Corporativa del Callao está a cargo de las diligencias. Ha dispuesto que la Policía del Departamento de Investigación Criminal de Bellavista realice la inspección técnica, revise las cámaras de seguridad y recabe las declaraciones de testigos, con el objetivo de esclarecer el doble atentado.
El obrero herido fue trasladado a un hospital cercano, y medios locales señalan que su estado de salud es «altamente crítico» debido a la gravedad de las lesiones.
El fenómeno de la extorsión en las obras civiles
Las autoridades manejan la hipótesis de que el ataque podría estar vinculado con la extorsión, un fenómeno delictivo recurrente en el sector de la construcción en Perú. Bandas criminales suelen exigir «cupos» (sumas de dinero) a las empresas y a los propios obreros a cambio de no atentar contra la integridad física del personal ni boicotear las obras.
El fenómeno de las extorsiones, dirigido tanto a trabajadores de construcción como a transportistas y otros sectores, se ha disparado en los últimos meses en Lima, en medio de un clima de inseguridad que ha generado diversas manifestaciones ciudadanas contra el Gobierno.
La Línea 2 del Metro, con una inversión comprometida de $4.500 millones, cruzará Lima de este a oeste a lo largo de 27 kilómetros, contando con 27 estaciones y 35 trenes.
