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Estrategia logística: Perú busca reducir costos operativos para potenciar el comercio exterior

peruinforma 28 de enero de 2026
MinComer

Fortalecimiento del comercio exterior a través de la articulación gremial y gubernamental en Mesas Técnicas.

El Mincetur lideró la XII Mesa Técnica para la Operatividad Logística del Comercio Exterior, un espacio clave de coordinación público-privada enfocado en potenciar la eficiencia logística y portuaria del eje Callao – Chancay.

Durante el encuentro, la ministra Teresa Mera y el viceministro César Llona destacaron la aprobación de la Política Multisectorial Nacional de Comercio Exterior al 2040 como la hoja de ruta estratégica para optimizar las operaciones internacionales del Perú. La sesión contó con la participación de más de 30 entidades, entre ellas el MTC, Sunat, la Policía Nacional y diversos gremios empresariales, reafirmando el compromiso por consolidar al país como un referente de competitividad en la región.

Ejes estratégicos y metas para el 2026

La agenda de trabajo para el presente año se ha estructurado sobre cuatro pilares fundamentales que buscan transformar la infraestructura y los procesos del sector:

  • Desarrollo de infraestructura: Priorización de obras físicas para el soporte comercial.
  • Operatividad portuaria: Optimización del rendimiento en los terminales de carga.
  • Corredores logísticos: Garantía de flujos sostenibles y fluidos en las rutas terrestres.
  • Digitalización de procesos: Modernización tecnológica para reducir tiempos y costos aduaneros.

Uno de los puntos más relevantes fue el compromiso del MTC para acelerar la implementación del antepuerto del Callao, obra considerada urgente para el ordenamiento logístico. Asimismo, se confirmó que la instalación de los escáneres en el Puerto de Chancay presenta un avance del 89%, lo que fortalecerá el control y la seguridad de las mercancías.

En paralelo, el 30 de enero se llevará a cabo la primera reunión para reactivar la Comunidad Portuaria del Callao, sumado al plan de la Sunat para liberar espacios ocupados por carga en abandono legal en depósitos temporales.

La mesa técnica integró a instituciones críticas como la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Senasa, Ositrán e Indecopi, junto a actores del sector privado. El trabajo conjunto busca facilitar el despacho de mercancías y garantizar que las medidas de facilitación comercial estén centradas en las necesidades del usuario. Esta sinergia institucional asegura que el eje Callao-Chancay se convierta en un motor de desarrollo económico bajo un marco de gobernanza logística eficiente.

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