La medida se ejecuta bajo el marco de la Ordenanza 2807 y el Reglamento Nacional de Tránsito.
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) inició una etapa de marcha blanca para el reordenamiento del transporte de carga en la Panamericana Sur, restringiendo su circulación exclusivamente al carril derecho y al contiguo inmediato.
Esta medida, que se aplica desde la Av. El Derby hasta el Puente Conchán, prohíbe que las unidades pesadas transiten por los carriles de la izquierda, reservados para el flujo de alta velocidad. Edgar Lara Florian, gerente general de EMAPE, justificó la disposición debido al incremento crítico del tráfico, que pasó de 45,000 a 75,000 vehículos diarios, de los cuales el 30% corresponde a transporte de carga.
El alto volumen de vehículos pesados no solo acelera el deterioro de la infraestructura, sino que genera bloqueos por su baja velocidad y frecuentes averías técnicas. Según EMAPE, la ocupación de carriles rápidos por camiones eleva el riesgo de accidentes y agrava el embotellamiento en una vía saturada.
Asimismo, las autoridades identificaron que el transporte informal (colectivos) es un factor determinante en el caos vehicular, al realizar paradas indebidas en zonas no autorizadas que obstruyen el paso de los buses de transporte público.
El reordenamiento incluye una vigilancia permanente en paraderos estratégicos como Benavides, Atocongo, Alipio Ponce y Mateo Pumacahua. En estas zonas, personal municipal supervisará que los buses autorizados utilicen correctamente las bahías de pasajeros.
Este esfuerzo conjunto involucra a la Gerencia de Movilidad Urbana, el SAT, la Gerencia de Fiscalización, Seguridad Ciudadana y EMAPE, con el objetivo de erradicar el paradero informal y garantizar la fluidez en el corredor sur.
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