Desde que Derco asumió la representación de la marca china JAC sólo ha sabido de crecimiento y una de las pruebas es la exitosa acogida que ha tenido el camión HFC 1161, tanto en sus versiones de 13 y 15 toneladas, nada menos que en la exigente zona alto andina.
“Las ventajas de nuestro camión JAC 1161 son varias: la primera es que cuenta con el motor Cummins ISDe, la cual es una marca muy comercial en nuestro país. Otra de las ventajas es la cabina “Galop” de techo alto y muy confortable, diseñada para viajes de larga distancia, mientras que su largo carrozable le permite instalar carrocerías de grandes dimensiones”, destacó George Montgomery, gerente de la línea de Transporte Pesado en JAC.
Lo que le permite a los camiones JAC 1161 de 13 y 15 toneladas cumplir con las mencionadas prestaciones, son los motores Cummins ISDe Euro III, con potencias de 245 HP y 285 HP, respectivamente. Estos poseen el sistema de inyección Common Rail, una transmisión Fast Gear de ocho marchas más dos reversas, así como una corona intermedia con Ratio 4.875, para desempeñarse eficientemente en las rutas de la costa, sierra y selva de nuestro país.
“Basado en la experiencia de ventas y éxito alcanzado desde que empezamos a comercializar el
modelo 1161 (en setiembre del 2017), nuestro objetivo es penetrar la zona central de nuestro país donde el vehículo ha trabajado a satisfacción de los clientes. Por otro lado, estará disponible para la venta en cualquiera de los puntos de Dercomaq en Lima, así como a través de nuestras sucursales y concesionarios a lo largo del territorio nacional, que en total suman 16 puntos”, precisó Montgomery.
Por último, señaló que hay muy buenas expectativas de ventas para el modelo 1161 en el 2018, pues conocen lo competitivo que es este segmento, así como la gran oferta que tienen las demás marcas “Pero como lo dijimos previamente, la versatilidad del vehículo, así como las buenas referencias de los clientes que ya lo tienen, nos hace pensar que esta cifra será ampliamente superada”, finalizó Montgomery.
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